Dans le secteur du transport commercial, l’entretien régulier des suspensions et des amortisseurs est souvent perçu comme une simple mesure de sécurité.
Cependant, leur influence sur la consommation de carburant n’est pas moins importante. Des composants de suspension usés peuvent entraîner une augmentation notable de la consommation de carburant, ce qui aura un impact négatif sur la rentabilité de l’exploitation. Pour ces raisons, il est recommandé de vérifier soigneusement l’état de la suspension et, si nécessaire, de consulter le site piecesauto.fr pour plus d’informations. On peut désormais affirmer avec certitude que le bon entretien de la suspension et des amortisseurs est essentiel non seulement pour la sécurité, mais aussi pour la rentabilité des véhicules utilitaires. Un entretien régulier permet de réduire la consommation de carburant, de prolonger la durée de vie des pneus et de minimiser les coûts d’entretien, contribuant ainsi à une exploitation plus rentable et plus durable. Examinons cela plus en détail.
L’usure des suspensions : un facteur de surconsommation
Les amortisseurs d’un véhicule commercial sont soumis à des sollicitations constantes. Selon le spécialiste Monroe, un amortisseur effectue en moyenne 1 087 cycles de compression et de détente par kilomètre parcouru. Sur une distance annuelle de 80 000 km, cela représente environ 88 millions de cycles, ce qui accélère leur usure. Des amortisseurs défectueux augmentent la résistance au roulement, ce qui se traduit par une consommation de carburant plus élevée. De plus, une suspension en mauvais état peut entraîner une usure prématurée des pneus, ce qui peut réduire leur durée de vie jusqu’à 25 %.
Les amortisseurs et les ressorts travaillent de concert pour absorber les chocs et maintenir l’adhérence des roues sur la chaussée. lorsque ces pièces sont fatiguées, le véhicule rebondit davantage, ce qui provoque un transfert de charge déséquilibré entre les essieux avant et arrière. Conséquence : une augmentation de la fréquence des micros-accélérations du moteur. Par ailleurs, des suspensions affaiblies favorisent l’usure irrégulière des pneus et sollicitent davantage les éléments de direction et de freinage. ces phénomènes se traduisent par des pertes énergétiques supplémentaires, réduisant le rendement global du groupe motopropulseur.
Quelles conséquences économiques pour les flottes ?
L’impact financier de suspensions défectueuses ne se limite pas à la consommation de carburant. Une usure accrue des pneus et des composants mécaniques peut entraîner des coûts de maintenance supplémentaires. De plus, une mauvaise tenue de route due à des amortisseurs usés peut augmenter le risque d’accidents, avec des conséquences potentiellement graves pour les conducteurs et les marchandises transportées.
L’usure progressive des suspensions et des amortisseurs affecte non seulement le confort des conducteurs et la sécurité des charges, mais elle augmente aussi la résistance au roulement des pneumatiques. ainsi, le moteur doit fournir un effort supplémentaire pour maintenir la vitesse et la stabilité du véhicule. selon l’expert AUTODOC, cette résistance accrue peut faire grimper la consommation de carburant de 5 à 10 % en fonction du niveau d’usure des amortisseurs.
| usure des amortisseurs (%) | consommation (l/100 km) |
|---|---|
| 0 | 30,0 |
| 25 | 31,5 |
| 50 | 33,0 |
| 75 | 35,0 |
| 100 | 38,0 |
Pour illustrer l’impact financier, considérons une flotte de 30 camions parcourant chacun 120 000 km par an. à une consommation moyenne de 30 l/100 km et un coût de 1,45 € par litre de gazole, la facture annuelle s’élève à près de 1 566 000 €. si l’usure des amortisseurs conduit à une surconsommation de 8 %, la dépense supplémentaire atteint environ 125 280 € par an.
Recommandations pour un entretien optimal
Selon cet expert, il est donc recommandé de pratiquer une inspection des amortisseurs tous les 20 000 km et leur remplacement tous les 80 000 km. Il est également conseillé de vérifier régulièrement la pression des pneus et de s’assurer que la géométrie des roues est correcte, car ces facteurs influencent également la consommation de carburant. Maintenir les suspensions et les amortisseurs en bon état est essentiel non seulement pour la sécurité, mais aussi pour l’efficacité économique des flottes de transport commercial. Un entretien régulier permet de réduire la consommation de carburant, d’augmenter la durée de vie des pneus et de minimiser les coûts de maintenance, contribuant ainsi à une exploitation plus rentable et durable.
L’importance de la sensibilisation et de la formation
De plus, former les techniciens de flotte à repérer les signes précurseurs d’usure, comme l’affaissement d’un côté du véhicule ou une distance de freinage allongée, permet d’agir avant que la consommation n’explose. Former les techniciens de flotte à gérer l’usure des suspensions passe par une approche structurée, mêlant théorie, pratique et retours terrain, comme la sensibilisation aux conséquences économiques, une formation technique sur les composants, ainsi qu’un suivi et des retours d’expérience.
L’entretien régulier des suspensions et des amortisseurs ne se limite pas à la sécurité. ses bénéfices s’étendent à la maîtrise des coûts de carburant et à la pérennité des composants mécaniques. pour une gestion efficace d’une flotte, intégrer ces actions dans un plan de maintenance préventive est une décision qui protège les conducteurs, les marchandises et la marge de l’entreprise.
